Катушки DAIWA с 6+1 подшипниками в Санкт-Петербурге

Наконец выпал хороший дождь, и я поехал проверить новую катушку. Fuego LT 3000-C в руке сидит отлично - корпус из Zaion V заметно легче металла, вес в 205 грамм чувствуется сразу. Первый заброс: ротор Airdrive стартует очень плавно, без лишнего сопротивления. Намотка за оборот 0,8 метра при передаточном числе 5,3:1 показалась мне комфортной для джига. Фрикцион ATD Type-L работает чётко, на 10 кг нагрузки можно рассчитывать. Из мелких оговорок: хотелось бы чуть более информативный стопор обратного хода, хотя Infinite Anti-Reverse надёжен. В целом, за свои деньги - крепкий середняк с японским качеством.

Впервые взял её в руки перед забросом - и сразу почувствовал разницу. Вес 205 грамм распределён идеально, старт ротора AirDrive действительно лёгкий, без лишних усилий. Спиннинг ожил, приманка полетела чётко и далеко. Плавность хода и работа фрикциона ATD Type-L на вываживании порадовали - 10 кг нагрузки чувствуются надёжно. Японское качество и защита Mag Sealed вселяют уверенность. Отличная катушка за свои деньги.

Наконец-то опробовал новую Fuego на деле. Первое, что заметил - невесомость и невероятная плавность хода. Ротор AirDrive стартует с пол-оборота, чувствительность отличная. Забросы с новой алюминиевой шпулей Long Cast стали заметно дальше, а фрикцион ATD Type-L отрабатывает идеально, без рывков. Вес в 205 грамм при таком запасе мощности - сказка. За свои деньги получил японское качество и технологии из старших серий. Очень доволен покупкой.

Первая же заброска приятно удивила: старт вращения ротора очень лёгкий, приманка ушла без малейшего рывка. Классно, что при весе 195 грамм катушка реально ощущается надёжной, а фрикцион с нагрузкой 10 кг настраивается чётко, без подклиниваний. Ход плавный, шестерни работают бесшумно - слышно только, как леска сходит со шпули. Единственная мелочь, к которой пришлось привыкнуть, - это не самый быстрый темп подмотки из-за передаточного числа 5,3:1, но для джига это даже удобнее. В остальном - отличный аппарат за свои деньги.

Наконец-то опробовал новую Daiwa 23 Fuego LT 2500 на деле. Первое, что поразило - невероятная лёгкость, всего 195 грамм, и идеальный баланс. Ротор AirDrive стартует с малейшего усилия, чувствительность приманки стала на порядок выше. Плавность хода и работа Tough Digigear - это что-то невероятное, как по маслу. Защита Magsealed внушает уверенность, что катушка прослужит долго. За эти деньги - просто космос, настоящий японец с премиальными технологиями.