Катушки DAIWA с 12+1 подшипниками в Санкт-Петербурге

Наконец-то дождался свою новую катушку и сразу опробовал её на течении. Первое, что поразило - невероятная лёгкость и плавность хода. Вращение настолько мягкое, что не чувствуется вообще никакого трения, даже под нагрузкой. Корпус монолитный, ощущается очень надёжным, нет ни люфтов, ни скрипов. Фрикцион отрабатывает чётко, а леска ложится идеально ровно, без перекручивания. Вес в 205 грамм отлично балансирует спиннинг. Пока только положительные эмоции от использования.

Купил Daiwa 22 Exist LT2000D-P и сразу опробовал на водоеме. Главное впечатление - невероятная легкость и плавность хода. Корпус Monocoque Body с ввинченной крышкой MQ Body чувствуется монолитным, нет ни малейших люфтов. Технология MagSealed - это действительно работает: даже после нескольких забросов в сырую погоду внутри все сухо. Фрикцион ATD Type-L очень информативный, настройка точная, без рывков. Леска благодаря Twist Buster III не перекручивается. Рад, что выбрал версию с пониженной передачей Power Gear - тяговитость отличная. Оценка - 5 из 5.

Только распаковал и опробовал новую Daiwa 22 Exist LT. Первое, что бросается в глаза - невероятная плавность хода, спасибо системе Airdrive. Ротор из цельного металла и обновлённая дужка ощущаются очень надёжно, хотя катушка весит всего 205 грамм. Фрикцион ATD Type-L работает идеально мягко - это чувствуется даже при простом подтягивании шнура. Корпус из магниевого сплава и Mag Sealed внушают уверенность в защите от воды. За 10 кг нагрузки на фрикцион можно не беспокоиться. Доволен покупкой на все сто.

Только распаковал и опробовал на водоёме Daiwa 22 Exist. Первые впечатления - это невероятная лёгкость и плавность хода. 160 грамм веса и технология AirDrive Rotor дают ощущение, что катушки в руке почти нет. Подмотка в 71 см за оборот отлично подходит для джига. Фрикцион ATD Type-L работает чётко, без рывков. Конструкция Monocoque Body с MQ Body внушает уверенность в надёжности. Доволен покупкой полностью.